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名車・旧車も査定できます、価値の分かる査定士がおります。 |
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| 名車と言われる所以、そして現代に引き継がれる価値をこの車に |
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毎月、毎週のように新しい車が生まれ、そして消えゆく中で、人々の記憶に留まり、人々から愛され続ける
「名車」があります。そしてそれらの名車は「旧車」となっても永遠に心に刻まれ、痕跡を残してゆくものです。
環境や時代の波に押され、最先端の車達が名を連ねる中でなお、確固たる存在感を持つあなたの名車を、
東京アセスが心より査定させて頂きます。専門スタッフが１台１台異なる名車の価値を見い出します。 |
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■ランチアデルタインテグラーレ '86〜'95
世界ラリーでの活躍でその名を広めたイタリア車。
デルタ・HFの「HF」には、「高品質でドライバーの意
のままに（忠実に）操ることができるクルマ」という
意味が込められ、未だ希少価値を持つ名車です。
SPEC：
4気筒DOHC8バルブ2.0Lターボエンジン搭載
'89年：ﾃﾞﾙﾀ・HF・ｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚ 16Vとなり16ﾊﾞﾙﾌﾞ化 |
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■ＴＯＹＯＴＡ ２０００ＧＴ '67〜'70
トヨタの販売網にヤマハ発動機の開発が加わり
ハンドメイド生産された高級自動車。
高度なメカニズムと流麗なデザインを兼ね備えた画期的存在は、ファンの心を離しません。
SPEC：
3M型直列6気筒 DOHC搭載
サスペンション：4輪ダブルウィッシュボーン |
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■ＮＩＳＳＡＮ スカイライン ＧＴ−Ｒ '57〜'73
３代目スカイラインとして登場した、通称「ハコスカ」
は、「愛のスカイライン」 としてＣＭでも有名でした。
４代目、「ケンメリ（４ドア→ヨンメリ）」では更に爆発的
人気を博し、R34まで丸型4灯テールライトを採用。
SPEC：
'68年：直4 OHC1500cc G15型ｴﾝｼﾞﾝを搭載
'69年：直6 4ﾊﾞﾙﾌﾞDOHC2000cc S20型ｴﾝｼﾞﾝ搭載 |
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その他様々な車種が輸入車・日本車問わず、「名車」として自動車の歴史に名を刻んでいます。
「価値が良く分からない」「２０年以上も前の車だから・・・」などお悩みの方もお気軽にお問い合わせ下さい。
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